role sorunu

Başlatan trilian, 10 Mart 2019, 22:53:22

Serk@n77

Böyle sorunları olan arkadaşlara SSR kullanmalarını tavsiye ediyorum. Gerçekten temiz bir çözüm.

onurinci

bu tip SSR röle ile Dimmer yapmaya kalktım, devre çalışmadı. kaos gibi kendiliğinden açma eğilimi falan . meğerse ZC yani Zero Crossing sıfır geçiş eğrisi düzeneği röleye entegre edilmiş, birde Ben geçiş yapmaya kalkınca işler karışıyordu. ama ON_OFF devreleri için biçilmiş kaftan. AC-DC anahtarlayabilen MOS-Relay'lerde mevcut..

ahmet_zxc

ac yük ile  zero cross anında roleyi açıp kapadığımız bir voltj regülatör devremiz var

yaklaşık 2 000 000 adet üretildi 20 yıla yaklaştı roleleri max akım sınırında kullanıyoruz bugüne kadar hiç role arızası(malzeme hatası hariç) olmadı.

araçlarda iş yapıyorsanız LOAD DUMP DİODE mutlaka kullanın.(2013 yılında 5-6000 tl ye edinilmiş bilgi ve tecrübedir)

muyat

Alıntı yapılan: ahmet_zxc - 22 Mayıs 2025, 09:52:59ac yük ile  zero cross anında roleyi açıp kapadığımız bir voltj regülatör devremiz var

yaklaşık 2 000 000 adet üretildi 20 yıla yaklaştı roleleri max akım sınırında kullanıyoruz bugüne kadar hiç role arızası(malzeme hatası hariç) olmadı.

araçlarda iş yapıyorsanız LOAD DUMP DİODE mutlaka kullanın.(2013 yılında 5-6000 tl ye edinilmiş bilgi ve tecrübedir)

Tam olarak görevi nedir diyotun

ahmet_zxc

Alıntı yapılan: muyat - 24 Haziran 2025, 16:16:09Tam olarak görevi nedir diyotun
araçların büyük bir kısmında akü dolunca akü sistemden ayrılır ve şarj dinamosu üzerinden sistemler beslenmeye devam eder.

akünün tam sistemden ayrılması sırasında kısa süreli olarak şarj dinamosu çıkışı birkaçyüz voltlara kadar ripple atar. bu da load dump koruması olmayan devrelerde kötü sonuçlara sebep olur.

onurinci

82'de WW1302 kaplumbağa araç almıştım, 6 volt çıktı.herşeyi 12'ye çevirdim, oto elektrikçisi, abi akü arka koltuğun altında, yangın falan çıkarsa diye şöför koltuğunun altına kalın kablo'lar ile kelebek anahtar acil durum için düzenek kurdu.bende araç çalışırken arkadaşıma gösterdim, büyük bir hata yapıp akü kesiciyi aktif ettim, gece 10 civarıydı. bir saniyede ortalık gündüz oldu. sonra araç çalışmasına rağmen karanlığa boğulduk. far'lar kadran ampül'leri tavan ampül'ü hepsi gitmiş , sadece uzunlar ve geri vites ile sinyaller kalmış. bana çok pahalı bir ders olmuştu. zira far ampülleri karpuz gibi uzun kısa tek lambada entegre edilmiş. ve araca özeldi muadili falan yoktu.........

Powered by EzPortal
▲