Etepic

arkadaşlar merhaba;

bizim bir hibrit tekne projemiz var.
hem tasarım hem malzeme hem uygulama ve yazılım konusunda işin başındayız.

bir teknemiz var ve bir pervanesi var.
bu pervaneyi dizel motor ile ve- veya elektrik motoru ile beslemek istiyoruz.
ayrıca piller bittiğinde dizel motor ile elektrik motorunu döndürüp pilleri şarj etmek istiyoruz.
tabii dışarıdan da piller şarj edilebilecek.

hem dizel hem elektrik motorumuz 30 ila 50 kw civarında olacak.

yukarıda da bahsettiğim gibi bu projede şuan işin başındayız.

pil-batarya, şarj sistemleri, redüktör, kaplin, elektrik motoru, dizel motor, şanzuman, kontrol sistemi ve yazılımları, sürücüler, göstergeler vb. her konuda saçma olduğunu dşünseniz bile fikirlerinizi paylaşabilir misiniz?

ayrıca bu arge sistemi olacağı için maliyetleri olabildiğince aşağıda tutmamız lazım. ikinci el araç motoru bile kulanabiliriz.

Merhaba;
Bu tarz çalışmaların detaylı bilgisi olmadan sadece bazı paylaşımlardan duyuduğum hali ile dizel motoru bir jenaratör olarak kullanıp elektrik motoru için güç sağlayan bir sistem yapılabilir. aküler ile enerji depolanbilir. ek olarak güneş panelleri dizel kullanılmadığı zamanda ek güç sağlayarak tasarruf ve menzil uzatmaya yarayabilir.

bence farklı enerjileri birbirine dönüştürmek günümüz itibariyle verimsizdir ne kadar az dönüşüm yapıyorsanız o kadar iyi .örneğin dizel motorunu jeneratör olarak kullanmak üretilen gücü ilkönce hareket enerjisine sonra elektrik enerjisine dönüştürür. içten yanmalı motorlar zaten yeterince verimsiz enerji hareket dönüşümünde çünkü enerjinin çoğunu ısı olarak atmak zorunda. birde onu elektrik motorunu direkt çalıştırmak için kullanmak bir sürü kayıpla üretilen hareket enerjisini daha çok kayıpla elektrik enerjisine dönüştürmede kaybetmek demek.Bencede güneş panelleri şarj için en makul çözüm özellikle arabaların tersine tekne gibi nispeten geniş konumlandırma yerleri varken burada paraya kıyıp yeni nesil bükülebilen çok hafif ve sürtünmeye en az etki edecek paneller çokça kullanılabilir.hatta bana kalırsa istediğinizden 4/1 oranında daha az enerji verse bile hiç şarjla uğraşmadan elektriği kimyasal dönüşüme sokup kaybetmek yerine sadece gerekli kadarı ile az miktarda bataryayı şarj edip gerisini direk panellerden alınan enerjiyi motoru sürmede kullanırdım sonuçta verimlilikte ağırlık ta önemli 2 ton batarya yüklemek ne kaybettirecek ne kazandıracak tartmak da gerek .paneller az bişey değil iyi bir havada 5-10kw güç üretebilirler.dizel motoru şarj için kullanmak yerine sadece gerektiğinde hareket için kullanmak bence daha mantıklı.   

arkadaşlar iyi güzel güneş paneli ile ilerlesin tekne, ama hangi tekne? hangi motor? nasıl bağlantı ile hangi markadan ülkeden temin ettiğimiz sistemler ile..

konumuz içten yanmalı motorların verimi değil. tekneyi uygun ve mevcut şartlarda maksimum verim ile yürütebilmek.

Yazınızda bahsettiğiniz pervanesi olan tekne Hocam sanırım tüm projenin argesini yaptırmak istiyorsunuz tekneniz kaç kilo, sürtünmesi ne ,pervane çapı ,tur başına yolu ne ,güneş paneli için ne kadar alan var biz nerden bilelim. Sadece saçma da olsa beyin fırtınası istediniz bizde fırtına çıkardık kendimizce. Daha fazlası için herhalde iş başvurusu yapmamız gerekir. zira istediğiniz bilgiler bayağı bir mesai işi

@alisumer hocam: tekne belli, güçler belli, pervane belli, dizel motor belli,

elektrik motorunu ve sürücülerini nereden nasıl temin edelim, hangisi mantıklıdır, hangisi kolay kullanılır, tüm bu sisteme elektrik motorunu nasıl adapte edeceğimiz ve açık denizde pilleri nasıl şarj edeceğimiz bilinmiyor-henüz karar verilmedi. yani özetle tek bilinmeyen elektrik motoru ve ekipmanları kısmı. 

güneş paneli kısmında bilgimiz ve tecrübemiz yeterince var, panellerin sistemi besleyebilmesi teknik olarak mümkün değil ancak destek olarak panel ve türbin kullanılacak. orada sorumuz ve sorunumuz yok.

Belli de biz bilmiyoruz işte sorun o.Temin etme konusunda ise sürüyle bldc motor ve sürücü satıcısı var kendi sitelerinde 10 gr motor da var 100 kiloluk motorda seçenek var yani.  kumandalı uçak yaparken pervane seçimlerini uçak modeline, dinamiklere bakarak yaparız hız istiyorsak hucum açısı düşük nispeten küçük pervanelere devir sayısı yüksek motor takarız daha ağır ekipman taşıyacak araçlara ise düşük devir yüksek çaplı ve torklu motor  ve yüksek açılı büyük pervaneler takarız genel olarak itme kuvveti ile çektiği akım önemli en verimli olanını takmaya çalışırız tabi hız için tur başına sürüklenmesi de önemli .hava araçları için kullanılan 3 fazlı motorların data sayfalarında genellikle hangi pervane ile ne kadar kaldırma kuvvetini ne kadar akım çekerek yaptığı üretici firma tarafından test edilip paylaşılır. Tekne için muhtemelen düşük devir yüksek tork gerekecektir. Sıvı ortamını simule edeceğiniz bir test ortamını yapmanız şart bence eğer güvendiğiniz hazır bir veri yoksa elinizde. hız beklentiniz ,ağırlık limitleriniz sürtünmenin etkilerini kafadan söylemek zor. Bunu ciddi bir iş gibi düşünüyorsanız ciddi bir ekiple üzerinde çalışmanız parçaları ve verileri incelemeniz gerekirse bir kaç çeşit donanım alıp istediğiniz oranları tutturana kadar denemeniz gerekecek sonuçta arge masrafları ne kadar veriye dayalı olursa o kadar düşük çıkar ama üretimden her zaman fazla olur bunu göze almak gerek. 

Ali hocam ben anlatamadığımı düşünmeye başladım, tekrar deneyeyim.
tekne var onlarca sene denenmiş tekne,
pervane var onlarca sene denenmiş pervane,
dizel motor ve şanzumanı var ve onlarca sene denenmiş,
gereken güçler hızlar vs tüm bilgiler biliniyor, ve bizim onlarla bi işimiz yok.
bunların hepsi çalışıyor denenmiş var, dolayısıyla bu kısımda amerikayı yeniden keşfetmeyeceğiz.

var olan bu şanzumana, şafta, pervaneye oraya buraya herhangi bir yere
bi dişli yada kayış yada zincir ile 30kw 40kw lık bir elektrik motoru ekleyeceğiz.

konumuz dron motoru yada pervanenin pitch i değil.

bu motor tr de nereden alınır, çıkması kazalı arabası vs vs bulunur mu?
yada getiren götüren ithalatçısı ihracatçısı bilmemnesi varmı, "tanıdık ve teknik destek verebilecek"!.

"Temin etme konusunda ise sürüyle bldc motor ve sürücü satıcısı var " dediğiniz birkaç firma paylaşabilirmisiniz.

bu konuda hali hazırda bilgisi tecrübesi olan arkadaşımız var mı?

Alıntı yapılan: ahmet_zxc - 04 Kasım 2025, 15:03:24arkadaşlar merhaba;

bizim bir hibrit tekne projemiz var.
hem tasarım hem malzeme hem uygulama ve yazılım konusunda işin başındayız.

bir teknemiz var ve bir pervanesi var.
bu pervaneyi dizel motor ile ve- veya elektrik motoru ile beslemek istiyoruz.
ayrıca piller bittiğinde dizel motor ile elektrik motorunu döndürüp pilleri şarj etmek istiyoruz.
tabii dışarıdan da piller şarj edilebilecek.

hem dizel hem elektrik motorumuz 30 ila 50 kw civarında olacak.

yukarıda da bahsettiğim gibi bu projede şuan işin başındayız.

pil-batarya, şarj sistemleri, redüktör, kaplin, elektrik motoru, dizel motor, şanzuman, kontrol sistemi ve yazılımları, sürücüler, göstergeler vb. her konuda saçma olduğunu dşünseniz bile fikirlerinizi paylaşabilir misiniz?

ayrıca bu arge sistemi olacağı için maliyetleri olabildiğince aşağıda tutmamız lazım. ikinci el araç motoru bile kulanabiliriz.

konu garip bir yere gidiyor gibi şimdi bende baktım yazdıklarıma da ben yanlış anladığımı düşünmüyorum belki size saçma gelsede ki siz zaten öyle istemişsiniz en azından zaman ayırıp birşeyler yazmışım. Sizi anladım sanırım demek istediğiniz tüm herşeyi düşündük bir tek motor bulamıyoruz diyorsunuz gibi geldi ilk yazınızın aksine çünkü o yazınızda fikir istemişsiniz şimdide biz herşeyi hesapladık biliyoruz bize sadece motor lazım diyorsunuz eğer böyleyse googleye 40kw bldc yazsaydınız size burada pervaneden yada bilmediğimiz teknenin ağırlığının etkilerinden sürtünmesinden falan bahsetmezdik .ben yazdım sadece bir kaç örneğine baktım siz yazın dibine kadar araştırın https://devimsel.com.tr/otomotiv/elektrikli-araclar/elektrikli-arac-donanimlari/elektrik-motorlar%C4%B1/f%C4%B1r%C3%A7as%C4%B1z-do%C4%9Fru-ak%C4%B1m-motorlar%C4%B1-bldc.html üreticimi bilmiyorum ama araç içten yanmalıdan elektrikliye dönüşümler yapıyor sanırım. .https://www.ymtm.com.tr/ozel-motor-uretimi/ bu firma da isteğe özel motor üretirim diyor sayfasında projenizde başarılar